Tekstit

To 7.7. Barcelonnette (Ranska) - Agde (Ranska)

Kuva
Hotelliyöpymiseen kuului aamupala, jonka nautimme heti aamulla hotellin ravintolassa. Ennen aamupalaa miehet toki hakivat laktoositonta maitoa kahvin sekaan paikallisesta kaupasta. Aamupala ei ollut mikään älyttömän iso, mutta kyllä sillä mahat sai taas täyteen. Croissanteja ja jugurttia sekä lisäksi keitettyjä munia, jotka sai itse keittää munankeittimessä. Aamulla olimme vielä autuaan tietämättömiä, miten rankka tästä päivästä tulisi monellakin tavoin. Päivän tapahtumien vuoksi tarjolla ei juurikaan ole kuvamateriaalia, sillä sitä ei ole. Videota on lähinnä alkumatkasta, mutta siitäkin voi havaita, että ihan parhaalla mahdollisella tavalla ei päivä lähtenyt käyntiin. Ensimmäinen ongelma kohdattiin noin sata kilometriä ajettuamme. Yhtäkkiä huomasimme, että toisen pyörän päällä oli vain yksi kenkälaukku kahden sijaan. Meillä on siis molemmin puolin kiinteät moottoripyörälaukut ja niiden päälle olemme kiinnittäneet laukut, joissa säilytämme kenkiä. Jostain syystä laukun kiinnitys oli ha
Lähetä kommentti
Lue lisää

Ke 6.7. Chamonix (Ranska)- Barcelonnette (Ranska)

Kuva
 Aamu valkeni Chamonix´ssa jälleen aurinkoisena, mutta meidän oli aika vaihtaa paikkaa. Kamat kasaan ja pyörän päälle. Kovin kauas emme kuitenkaan ehtineet, kun jäimme jonoon Mont Blancin ali menevän tunnelin suulle. Tunnelin kautta meidän oli tarkoitus päästä taas Italian puolelle, sillä tunnelin toinen pää sijaitsee Italiassa. Jonotusaika johtui siitä, että tunneliin otetaan kerrallaan vain tietty määrä ajoneuvoja. Lisäksi oli tärkeää säilyttää koko ajan sama ajonopeus, jotta turvaväli toisiin ajoneuvoihin pysyisi jatkuvasti samana. Tunnelissa oli useita kameroita, jotka valvoivat tätä. Nämä säädökset johtuvat siitä, että tunnelissa tapahtui vuonna 1999 ikävä onnettomuus, jossa kuorma-auto syttyi palamaan aiheuttaen 39 ihmisen menehtymisen. Onnettomuuden vuoksi tunneli oli suljettuna kolme vuotta. Jonotimme tunneliin noin puolisen tuntia, minkä jälkeen pääsimme liikkeelle. Emme kuitenkaan onnistuneet pääsemään peräkkäin tunneliin ja tunnelissa yhteys puhelimien välillä ei enää toimin
Lähetä kommentti
Lue lisää

Ti 5.7. Chamonix (ei ajelua)

Kuva
Aamu Chamonix´ssa valkeni yllättävänkin aurinkoisena. Ennen aamupalaa teimme vielä kävelylenkin keskustan ympäri ja samalla poikkesimme kauppaan hakemaan aamupalatarvikkeita. Eipä olleet aamulenkkimaisemat lainkaan hassummat tänäkään päivänä.   Koska ilma oli kaunis, niin taivaalla näkyi myös suuri määrä varjoliitäjiä. Aamupalan jälkeen pakkasimme lämmintä vaatetta reppuun. Vaikka ulkona oli lämmin, niin tiedossa oli, että tänään meitä saattaa myös paleltaa. Aikomuksenamme oli siis päästä ihailemaan maisemia ihan Mont Blancin huipun viereen Auiguille du Midille. Olimme jo edellisenä päivänä katsoneet lähtöajat, joilla pääsemme nousemaan kohteeseen köysirataa pitkin. Mennessämme lippuluukulle paikalla oli jo hieman jonoa, mutta kauan ei meidän tarvinnut jonottaa, että pääsimme ostamaan liput. Liput maksoivat 69 per pää. Jo lähtiessä meille annettiin tieto siitä, mihin aikaan meidän pitää tulla takaisin. Vierailuaikaa perillä oli noin 2-3 tuntia. Aluksi köysirata vei meidät Plan de l´Aui
Lähetä kommentti
Lue lisää

Ma 4.7. Göschenen (Sveitsi) - Chamonix (Ranska)

Kuva
Göschenenin aamu oli hieman sateinen, kun herättiin. Naiset tekivät pienen aamureippailun hakemalla läheisestä kaupasta aamupalatarpeet. Sillä aikaa miehet suunnittelivat päivän reittiä. Kaupassa huomasimme jälleen Sveitsin kalleuden. Näin kallista aamiaista ei reissullamme oltu nähty ja tuskin nähtäisiin jatkossakaan. Meidän perusaamiaisemme näillä reissuilla koostuu yleensä leivästä, juustosta, leikkeleestä, jostain vihreästä, jogurtista ja tuoremehusta. Teetä ja kahvia juodaan sitten sen mukaan, onko niitä tarjolla. Huoneen luovutus oli klo 11 ja olimme valmiita lähtemään juuri täsmällisesti tuohon aikaan. Siivouksesta ei tässä majoituksessa tarvinnut itse huolehtia, kuten ei muissakaan tämän reissun majoituksissa. Ensimmäinen kohteemme tänään oli Furkapass. Furkapassin korkein kohta löytyy 2 429 metrissä.  Tämä ylitys on tunnettu siitä, että siellä on kuvattu James Bond-elokuva "Kultasormen" kohtaus, jossa Sean Connery James Bondina ajaa tietä Aston Martinillaan ja kaunis
Lähetä kommentti
Lue lisää

Su 3.7. Stelvio (Italia) -Göschenen (Sveitsi)

Kuva
Aamu Stelviolla oli aurinkoinen. Söimme hotellin aamupalan ja sitten olikin taas aika jatkaa matkaa. Alaspäin mennessä saimme jälleen ajaa mutkatietä.  Myös vesiputouksia näkyi matkan varrella. Noin puolivälissä alastuloa alkoi vastaantulevat motoristit näyttää meille merkkejä, että vauhtia kannattaa hiljentää. Pian selvisi, että edessä oli liikenne pysähtynyt yhden tunnelin eteen. Jonotimme tunnelin suulla noin parikymmentä minuuttia, minkä jälkeen meidät päästettiin ajamaan tunneliin. Ikäväksemme huomasimme, että tunnelissa oli tapahtunut moottoripyöräonnettomuus, minkä vuoksi tunneli oli hetken suljettuna. Toivottavasti tilanteessa ei käynyt kuljettajalla pahemmin! Tunnelissa liikkuminen jälkeen oli kyllä erittäin jännittävää, sillä kapeassa tunnelissa oli liikennettä nyt molempiin suuntiin. Vastaantulevan Ferrarin kylki oli hetken aikaa muutaman sentin päässä moottoripyörän laukusta. Onneksi ei tullut kosketusta! Tämän päivän välietappi oli katsottu hieman aiemmin valmiiksi, vaikka
Lähetä kommentti
Lue lisää